Preloader

MMLab.pl – Serwis samochodowy Rzeszów

Profesjonalny serwis samochodowy Rzeszów!

Diagnostyka komputerowa, konwersje USA, Japonia, przeróbki świateł, naprawa elektroniki samochodowej oraz precyzyjna geometria zawieszenia 3D HUNTER wykonywana na nowoczesnych urządzeniach, naprawy bieżące.
RZESZÓW – Matysówka.

O nas

Nowoczesny serwis samochodowy w Rzeszowie!

Jesteśmy nowoczesnym warsztatem samochodowym specjalizującym się w diagnostyce elektroniki pojazdowej, konwersji samochodów z USA, Japonii na Europę, geometrii zawieszenia 3D oraz naprawach mechanicznych.

Naszą misją jest szybka i precyzyjna diagnoza problemu oraz skuteczna naprawa pojazdu przy wykorzystaniu profesjonalnego sprzętu diagnostycznego.

Dzięki doświadczeniu i zaawansowanej technologii jesteśmy w stanie rozwiązać zarówno standardowe usterki, jak i skomplikowane problemy elektroniczne.

Nasza oferta skierowana jest do:

Czym się zajmujemy?

Nasze usługi

Kompleksowa obsługa Twojego samochodu!

Diagnostyka i elektronika samochodowa

Specjalizujemy się w zaawansowanej diagnostyce elektronicznej pojazdów spalinowych, hybryd oraz elektrycznych.

Geometria zawieszenia 3D – technologia HUNTER

W naszym serwisie wykonujemy komputerową geometrię kół 3D przy użyciu profesjonalnych urządzeń HUNTER.

Konwersja pojazdów z USA

Zajmujemy się konwersją samochodów z USA. Dostosujemy oświetlenie, przerobimy multimedia!

Naprawy mechaniczne

Wykonujemy także bieżące naprawy mechaniczne pojazdów.

Samochody elektryczne

Konwersje USA,Japonia

Geometria 3D HUNTER

Zbieżność

Programowanie modułów

Adaptacje sterowników

Naprawy bieżące

Naprawy sterowników

Kodowanie modułów

Masz pytania? Zadzwoń do nas!

Najczęściej zadawane pytania

Krótkie kompendium wiedzy

Zajmujemy się konwersją samochodów marek takich jak: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Volkswagen, Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati. 

Zakres usług jest ustalany indywidualnie przykładowe usługi to: przeróbka świateł tylnych, dostosowania wiązki w samochodzie, kodowania, dostosowanie multimediów, języków, fal radiowych.

Zaleca się kontrolę geometrii co około 10–20 tys. km lub po naprawach zawieszenia.

  • samochód ściąga na jedną stronę

  • kierownica nie jest ustawiona prosto

  • nierównomierne zużycie opon

  • niestabilność pojazdu

Zazwyczaj od 30 do 60 minut w zależności od pojazdu i zakresu regulacji.